Trung Quốc tính xây đường sắt cao tốc đầu tiên nối với Nga

Giới chức tỉnh Cát Lâm đang đề xuất nối tuyến đường sắt cao tốc qua biên giới, vào thành phố Vladivostok ở tỉnh Primorye, Nga. Ảnh minh họa: Reuters

"Đến tháng 8, chúng tôi sẽ có đường sắt cao tốc tới thành phố biên giới Hunchun. Nếu làm cùng nhau, chúng ta có thể nối dài nó, và đó sẽ là tuyến đường sắt cao tốc xuyên quốc gia đầu tiên giữa Nga và Trung Quốc", Bayanqolu, Bí thư Đảng ủy tỉnh Cát Lâm, Trung Quốc nói với thống đốc tỉnh Primorye.

Vladivostok là thủ phủ của tỉnh Primorye, nơi ông Vladimir Mikulshevsky làm thống đốc. Ông Mikulshevsky bày tỏ sự quan tâm với chương Dịch vụ In Băng Rôn, In Hiflex , In PP giá rẻ - lấy liền tại tphcm treo bang ron In PP Giá Rẻ Chất Lượng Cao, Máy Nhật - Lấy Liền trình và gợi ý sẽ thảo luận thêm với công ty đường sắt quốc doanh Russian Railways, RT hôm qua dẫn thông cáo trên trang web của thống đốc tỉnh. 

Mục tiêu chiến lược của Nga là thiết lập một khu vực trung chuyển hậu cần ở Viễn Đông, bao gồm các vành đai trung chuyển quốc tế Primorye-1 và Primorye-2. Với nỗ lực chung của tỉnh Cát Lâm và tỉnh Primorye, đường sắt và các dự án hạ tầng cơ sở có thể được hoàn thành sớm hơn, ông Miklushevskiy cho hay. 

Tỉnh Primorye và Cát Lâm đã phát triển quan hệ đối tác kể từ những năm 1990. Hai tỉnh hợp tác trong các lĩnh vực như vận tải, hậu cần, chế biến gỗ và nông nghiệp. 

Nga và Trung Quốc đã thông về báo các kế hoạch cùng xây một số đường sắt cao tốc, trong đó có ít nhất một tuyến xuyên quốc gia. Trung Quốc đã nhất trí đầu tư khoảng 6 tỷ USD vào việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của Nga nối giữa Moscow và Kazan, và sau đó sẽ nối dài vào Trung Quốc. Tuyến đường sắt này Công ty in ấn chuyên in kỹ thuật số, in offset các loại tại TP.HCM, nhận dịch vụ in hiflex gia re chuyên in kỹ thuật số, in offset các loại tại TP.HCM sẽ trở thành một phần trong dự án Con đường Tơ lụa, một vành đai kinh tế của Trung Quốc kết nối với Nga và Mông Cổ. 

Vị trí Bắc Kinh, Moscow và Vladivostok. Đồ họa: BBC

Trọng Giáp

Cty Treo Băng Rôn Uy Tín xin giay phep treo bang ron Treo Băng Rôn In Băng Rôn

Read More

Xe tự hành sẽ là quả bom nổ chậm tới 2025

Theo dự đoán của các chuyên gia, chỉ khoảng 10 tới 15 năm nữa, xe tự hành sẽ chạy đầy đường, đồng thời khiến phần lớn các phương tiện truyền thống bị xóa sổ. Vì đâu các đại gia tại In hiflex nhanh lấy ngay giá rẻ, in bạt hiflex, standee in decal hcm In pp giá rẻ, in pp tại TP HCM, Standee,Backdrop,giá X, Giá cuốn thung lũng Silicon không "mặn mà" với xe tự hành?Những điều kỳ diệu của xe tự hành khiến mọi người đều phải mơ ướcApple, Google có thêm đối thủ nặng kí trong "cuộc chơi" ô tô tự hànhXe tự hành của Uber có thể khiến 10 triệu người mất việc, định hình lại nền kinh tế

Hầu hết người dùng và các chuyên gia đều vỗ tay rào rào với ý tưởng xe ô tô tự hành, khi mà giờ đây con người sẽ chẳng mất hàng giờ căng thẳng ngồi sau vô lăng nhưng vẫn được "xe đưa xe đón". Người ta vui vì giờ đây công nghệ đã được ứng dụng rất sâu vào cuộc sống. Tuy nhiên, có khi nào bài toán "mặt trái" sẽ được những bộ não thông thái tính tới?

Theo dự đoán của các chuyên gia, chỉ khoảng 10 tới 15 năm nữa, xe tự hành sẽ chạy đầy đường, đồng thời khiến phần lớn các phương tiện truyền thống bị xóa sổ. Đó là chưa kể tới việc con người sẽ tiết kiệm được vô số thời gian, giảm thiểu tai nạn giao thông, giải quyết các vấn đề về môi trường, tăng gia sản xuất... Nhưng có ai biết rằng cũng nhờ đó, hàng triệu người sẽ mất việc và các nền kinh tế sẽ phải tái cấu trúc?

Trên thực tế, đây đều là những yếu tố đã được dự đoán trước, tuy nhiên, cuộc chơi vẫn tiến hành. Theo CEO Tesla Motor là Elon Musk, các mẫu xe tự hành trong năm 2015 của họ có thể tự lái tới 90% thời gian, cho thấy mức độ tân tiến của các sản phẩm này. Trong khi đó, dòng xe Cadillac của GM còn có thể tự điều khiển và phanh ở tốc độ 70 dặm/giờ.

Đặc biệt, cả Google và Tesla đều dự đoán, tới năm 2020 tất cả những gì bạn cần làm chính là lên xe, đi ngủ và thức dậy khi tới nơi. Vậy viễn cảnh này sẽ đi tới đâu?

Điều gì sẽ xảy ra

Theo các chuyên gia, có nhiều lý do khiến xe tự hành sẽ không được sử dụng ngay lập tức, tuy nhiên, điều này sẽ không ảnh hưởng tới quá trình chuyển đổi từ xe ô tô thông thường sang xe tự lái. Trên thực tế, con người đang lãng phí tiền với xe hơi, khoảng 9.000 USD/năm.

Nói không ngoa thì ô tô là thứ tài sản đắt đỏ chỉ đứng sau bất động sản, trong khi đó, các dịch vụ taxi đi chung như Uber lại đang nở rộ, đẩy lùi suy nghĩ xe chính chủ, con người phải lái xe. Đặc biệt, với xe tự hành, con người sẽ tiếp kiệm được quảng đường phải di chuyển, khoảng 10.000 dặm mỗi năm. Và tất nhiên, nếu loại hình xe tự hành phổ biến, quãng đường một người phải tự mình lái xe sẽ giảm xuống một nửa.

Nhãn decal giấy, in decal, tem decal, in ấn giá rẻ in decal In Decal - In Decal giá rẻ nhanh lấy ngay tại TP.HCM

Ngoài ra, điều mà nhiều người lo lắng chính là việc chuyển từ ô tô thông thường sang xe tự hành sẽ trở nên tốn kém hơn, nhưng trên thực tế, đây là công việc của các công ty kinh doanh dịch vụ vận tải. Một nghiên cứu cho thấy, trên 60% những người trưởng thành tại Mỹ đồng ý sử dụng loại hình xe tự hành, còn 32% sẽ bỏ hẳn xe hơi để được sử dụng các dịch vụ chuyên nghiệp.

Thế nhưng, hơn cả người dùng, các ông lớn như Uber mới chính là đối tượng mong mỏi xe tự hành, bởi hiện công ty này đang phải chia lợi nhuận lớn cho các tài xế. Theo nghiên cứu từ Đại học Colombia, nếu áp dụng thành công 9.000 xe tự hành, mỗi hành khách chỉ cần đợi khoảng 36 giây để bắt một chiếc xe, đồng thời được hưởng mức cước cực rẻ, 0,5 USD/dặm.

Và cũng chính từ đây, xe tự hành sẽ gần như thay thế xe hơi truyền thống nhờ mức giá tiết kiệm hơn, việc di chuyển cũng thuận tiện hơn.

Những tác động tới nền kinh tế

Việc sử dụng xe tự hành thay cho xe hơi thông thường sẽ gây ra những ảnh hưởng cả về tích cực lẫn tiêu cực cho nền kinh tế. Các hãng xe lớn nhỏ rồi sẽ phải trải qua một cuộc sàng lọc lớn nhất trong lịch sử, thay đổi hoặc chết. Do đó, sẽ rất khó để nói rằng các ông lớn trong ngành sản xuất xe hơi sẽ sống sót, bởi việc sản xuất xe số lượng lớn sẽ đi kèm với chi phí không hề nhỏ, và có thể khiến doanh thu bị giảm sút.

Tất nhiên, cũng theo nhiều chuyên gia, nếu xe tự hành thực sự "nở hoa", rồi các hãng xe lớn như GM, Ford hay Toyota sẽ buộc phải phá sản vào năm 2030. Trong khi đó, những công ty đi đầu trong xu hướng xe tự lái như Google, Uber hay Tesla sẽ tiến tới trở thành các tập đoàn hàng đầu thế giới, nhưng mô hình hoạt động sẽ khép kín và không còn phóng khoáng như hiện nay.

Về phía những ngành ăn theo xe hơi như bảo hiểm ô tô (198 tỷ USD), tài chính xe ô tô (98 tỷ USD), ngành công nghiệp đỗ xe (100 tỷ USD) hay tiếp thị ô tô (300 tỷ USD) được dự đoán sẽ nhanh chóng giải thể, bởi nhu cầu từ người dùng sẽ không còn nữa. Thậm chí, các hệ thống đỗ xe công cộng cũng sớm trở nên lỗi thời bởi dịch vụ xe tự hành quá đỗi hoàn hảo.

Còn theo những thống kê của giới chức mỹ, hiện có 915.000 nhân sự đang làm việc tại nhà máy sản xuất xe hơi và khoảng 6 triệu nhân sự cho những dịch vụ như xe bus, xe tải, vận chuyển. Tuy nhiên, chỉ 10 - 15 năm nữa, sự thống trị của xe tự hành sẽ khiến những công việc trên bị loại bỏ. Nhưng bù lại, xe tự hành sẽ đem về hơn 1 nghìn tỷ USD thu nhập phụ, sáng tạo đổi mới và cơ hội Công ty in ấn chuyên in kỹ thuật số, in offset các loại tại TP.HCM, nhận dịch vụ in băng rôn in ấn với giá rẻ nhất, uy tín nhất, giao hàng tận nơi tại TPHCM việc làm mới.

Kịch bản trong tương lai

Theo các nguyên cứu gần đây, xe tự hành được dự đoán có thể giảm tới 90% các vụ tai nạn hiện nay, bảo vệ mạng sống của 30.000 người và giảm 2,12 triệu ca chấn thương mỗi năm. Ngoài ra, chúng ta cũng cần lo nghĩ tới chuyện dừng đỗ, giải tỏa được phần lớn diện tích trông giữ xe khá phí phạm hiện nay, đồng thời giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn giao thông.

Về mặt môi trường, việc phát triển ô tô tự lái có thể ngược xu hướng nóng lên toàn cầu và giảm đáng kể sự phụ thuộc của con người vào nhiên liệu hoá thạch. Trong khi đó, phần lớn xe tự hành sử dụng điện để hoạt động, giúp chúng ta tiết kiệm được 134 tỷ gallon xăng mỗi năm. Ngoài ra, việc tái chế xe hơi loại cũ cũng sản sinh ra nhiều nguyên liệu hơn, giảm thiểu nhu cầu khai thác mỏ hiện nay.

Đặc biệt, điều thú vị nhất chính là những phát minh, khám phá và sáng tạo của ngành công nghiệp mới mà chúng ta chưa thể nào mường tượng.

>> Vì đâu các đại gia tại thung lũng Silicon không "mặn mà" với xe tự hành?

Read More

Đầu bếp tiết lộ 5 bí mật gây sốc trong nhà hàng

Đầu bếp Justin Croft với kinh nghiệm 15 năm đứng bếp và John Kolka hơn 10  năm kinh nghiệm đã tiết lộ những điều thật sự diễn ra bên trong gian bếp của nhà hàng: 

Chủ nhà hàng sẵn sàng làm mọi thứ để tiết kiệm tiền

"Món thịt om hết hạn có thể trở thành bữa ăn của nhân viên nhà hàng. Tôi từng làm việc ở một nhà hàng tại London và người chủ kêu tôi lấy những miếng hamburger bị mốc hàng tuần liền và chế biến cho nhân viên ăn. Tại Anh, các nhân viên thường ký hợp đồng làm việc không ràng buộc. Hợp đồng này có điều khoản mỗi ngày sẽ khấu trừ từ tiền lương của bạn 2,5 bảng Anh (khoảng 3,7 USD) cho khẩu phần ăn. Vậy nên để tiết kiệm tiền, chủ nhà hàng thà để nhân viên vào bệnh viện", đầu bếp Justin Croft cho biết.

Công ty in ấn chuyên in kỹ thuật số, in offset các loại tại TP.HCM, nhận dịch vụ cong ty in ky thuat so IN KỸ THUẬT SỐ in ấn với giá rẻ nhất, uy tín nhất, giao hàng tận nơi tại TPHCM

Bánh mì mốc có thể vẫn được sử dụng để tiết kiệm chi phí. Ảnh: jkowners

Tùy món ăn và thời điểm gọi món, bạn sẽ được phục vụ đồ tươi hay hỏng

Justin Croft cho biết thêm: "Trong quyển sách Kitchen Confidential, tác giả Anthony Bourdain đã khuyên mọi người đừng bao giờ gọi món cá vào những ngày thứ 2. Thực đơn món cá được phục vụ vào ngày này đa phần đều là những con cá để qua cả tuần, tương tự với món súp cá hay khai vị. Ngoài ra, những ai thường thích ăn chín cũng dễ bị mắc bẫy, đơn giản vì khi nấu kỹ bạn sẽ không phát hiện được món ăn có vấn đề.

Các đầu bếp được dạy cách làm thế nào In hiflex, In hiflex giá rẻ, In hiflex tại tp.hcm in hiflex In hiflex, In hiflex giá rẻ, In hiflex tại tp.hcm để che giấu sự hư hỏng. Chẳng hạn, món hải sản bắt đầu có mùi thì họ sẽ rửa chúng bằng muối và nước chanh, do đó khách hàng sẽ không bao giờ biết sự thật". 

Tùy thời điểm mà bạn nên gọi món một cách thông minh khi ăn nhà hàng. Ảnh: Pinterest

Có rất nhiều thuốc, ma túy trong nhà hàng

"Một số người trong chúng tôi từng bị kết án và cần một công việc ổn định nhưng chẳng thể kiếm nổi cơ hội thứ hai, trong khi các nhà hàng lại thường không kiểm tra lý lịch kỹ lưỡng và chúng tôi vào đó để làm. Chúng tôi làm việc chăm chỉ và chơi hết mình. Dĩ nhiên, nhà hàng cũng không kiểm tra tình trạng nghiện rượu hay nghiện thuốc", Justin nói.

"Ma túy và người nghiện rượu tràn lan trong nhà hàng. Tôi cũng đã gặp một vài người từng phạm tội, tuy nhiên đây không phải là điều xấu vì họ xứng đáng với cơ hội mới. Tuy nhiên, rõ ràng cũng có một số người sử dụng nhà hàng như một nơi thực hiện hành vi phạm tội. Nơi tôi ở có đến 3 nhà hàng bị đóng cửa vì bán thuốc và ma túy", đầu bếp John Kolka cho biết

Món ăn của bạn ngon dở tùy thuộc quan hệ của đầu bếp và nhân viên

"Phục vụ thì không biết nấu ăn nhưng lại thường chỉ đầu bếp cách nấu. Từng có một nhân viên phục vụ ra nói với tôi rằng món thịt bò của tôi chưa chín tới. Tôi hỏi cô ấy có biết nhiệt độ để thịt chín không, cô ấy bảo: 'Tôi biết chúng trông như thế nào vì đã làm ở đây 9 tháng rồi'. Tôi bỏ món bò đó vào lò vi sóng 3 phút, kết quả là nó trở nên dai nhách. Không cần phải nói, cô ấy không được nhận tiền boa vì món ăn đó. Vậy đó, phục vụ không nên làm ảnh hưởng đến đầu bếp", đầu bếp John Kolka khuyến cáo với người phục vụ. 

Món ăn đem ra cho khách ngon hay dở phụ thuộc vào quan hệ của đầu bếp và nhân viên. Ảnh: blogspot

Nhà bếp là nơi đầy căng thẳng và tổn thương

"Công việc này thật sự rất tàn bạo. Trước hết, bạn chắc chắn sẽ cắt phải tay mình và trừ khi bạn bị thương nặng, bạn sẽ không có thời gian băng bó. Tôi từng băng bó ngón tay của mình bằng tỏi. Tôi còn từng làm rớt một con dao và nó nhảy bật lên lại đâm vào tay tôi. Cơ thể nhiều lúc bị cháy xém vì lửa, từ cổ trở xuống đầy những vết sẹo. Không chỉ thể lực bị ảnh hưởng mà tinh thần cũng căng thẳng không kém. Tôi từng làm việc cho khu nghỉ dưỡng và phải phục vụ cho khoảng 200 khách trong In băng rôn, In băng rôn giá rẻ, In băng rôn tại tp.hcm in bang ron In băng rôn, In băng rôn giá rẻ, In băng rôn tại tp.hcm phòng ăn. Công việc thì quá nhiều mà lượng người lại ít ỏi. Bạn có thể tưởng tượng mọi việc diễn ra thế nào", John Kolka kể lại công việc của mình. 

Tường Ý (theo Cracked)

Read More